Brezelfenstertreffen Part II

So, nun habe ich es auch geschafft, meine Bilder hoch zuladen, um euch einige Impressionen von diesem einmaligen Treffen weiterzugeben: Warum einmalig? Weil es die Organisatoren unweit von den klassischen Uralt-Käfertreffen wie Bad Camberg oder Hessisch Oldendorf geschafft haben, dass viele alte Käfer extra ins weit entfernte nach München gekommen sind. 3 Hebmüller, darunter das älteste Hebmüller-Cabrio, das älteste bekannte Karmann-Cabrio, n DDR-Eigenbau, 2 x 48er Brezeln in wunderschönem Zustand (Wer hat schon mal n 48er Brezel mit Original 33 TKM auf der Uhr gesehn?), viele tolle Ovali´s in allen Farben, die MAHAG-Sammlung und -werksführung und der für viele unvergessliche Blick in die Werkstatt am späten Abend. Die ungeplante Aktion, dass man seinen Käfer in der historischen Werkstatt abstellen konnte, war wohl für viele das Beste...

Für mich war es spannend zu sehn, dass Diamant - Grün tatsächlich damals von so schlechter Qualität war und diese Farbe einfach nicht halten wollte...

An alle, die an diesem Treffen mitgewirkt bzw. organisiert haben: Das war einfach spitze!!!

Peters 48er Brezel: Die MAHAG in München, als größter Händlerverbund, begann 1948 mit den ersten Auslieferungen...und Peters Brezel sah so aus, als wenn er mal eben zu ersten Service vorbei kommen würde. 

The Golden Blechie im Schatten von Andi´s 56er

Partina!

Das Lenkrad war zu verkaufen, aber mit 52er Brezel. :-)

Bei so viel geiler Sonne, brauchte man natürlich einen Sonnenschirm.

Über die Jahre hinweg gepflegt und mit teilweise ollem Zubehör versehn...

Solche Luftfilter hat kein 48er Weber!!!

n Standard, der mehr beachtet wurde, als all die "neuen" Ovali´s

Diamant-grünes Treffen...der eine hat dass, was der andere nicht hat. 

Welchen hätten Sie denn gern?

MAHAG-Käferwerkstatt anno 2008, nicht 1954...